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項目簡介
經典案例
地保監測

發布時間:2016-12-26

隧道公司測繪分院地鐵保護區項目涵蓋南京地鐵保護區、昆山地鐵保護區、蘇州地鐵保護區等多個城市地鐵沿線。

其中南京地鐵保護區監測包括1號線綠地G84G22項目,2號線孝陵衛中心小學項目,10號線萬匯城明發財富中心項目、江心洲新緯壹項目,機場線河海大學人防項目。

昆山地鐵保護區(上海軌道交通11號線北段工程)監測包括金衛國際大廈項目、中城商務廣場CD樓項目、花橋天豐商務廣場項目以及花橋A15地塊項目。

上海市軌道交通11號線北段工程(安亭站~花橋站)范圍東起11號線北段支線終點站安亭站,西至花橋巷浦路;線路呈東西走向,途徑花橋集中型自由辦公區(先導區)、國際化商住配套區、復合型生態辦公區(核心區)和行政居住綜合區四個規劃區域。跨越的道路主要有曹安公路、兆豐路、漕新路、同三國道、滬寧高速公路、曹浦路、梅浦路、徐公橋路、規劃縱六路~規劃縱一路和沿滬大道等。本工程線路全長約6km,全線為高架,共設高架車站3座,分別為兆豐路站、光明路站、花橋站。最大站間距3.3km,最小站間距1.1km,平均站間距1.9km。遠期增設花橋停車場一座,控制中心與11號線北段共享。

南京隧道段監測



監測目的:

擬建工程樁基施工和基坑開挖過程中,土體的平衡遭到破壞,使得坑內外土體隆起或沉降,從而使基坑周邊建構筑物發生變形,當這種變形達到一定程度時,會對周邊建(構)筑物產生一定的影響。

擬建項目規劃設計文件表明,該項目在軌道工程保護區范圍內,根據相關規范、規定和法規中的有關規定,為保證軌道工程結構的安全,應對其進行全方位監測。通過監測工作,掌握在該項目施工過程中既有軌道工程結構的變化情況,為項目建設方及軌道公司相關方提供及時、可靠的數據和信息,從而可以分析和評估該項目施工對既有軌道工程結構影響情況,及時判斷既有軌道工程結構安全狀態,對可能發生的工程不良后果提供及時、準確的預報,避免惡性事故的發生。

昆山高架段監測布點




高精度全站儀測量



 

      隧道結構巡視


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